Moteurs Mazda CX-30
(Charge maximale sur barre de remorquage)| Moteur | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive 85 kW | 75 kg |
| SKYACTIV-D 1.8 85 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive 90 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 90 kW | 75 kg |
| 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Prime-Line 103 kW | 75 kg |
| 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Prime-Line {automatic} 103 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive 110 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 110 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive 132 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 132 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive 137 kW | 75 kg |
| e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW | 75 kg |
2. SKYACTIV-D 1.8 85 kW
75 kg
Le charge maximale sur barre de remorquage comparé à d'autres modèles de Mazda
Mazda CX-30 vs autres voitures actuelles de Mazda
(Charge maximale sur barre de remorquage)| Nom de la variante | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP Sports-Line 85 kW | 50 kg |
| 2 Hybrid Pure CVT 85 kW | 50 kg |
| 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 75 kg |
| 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 75 kg |
| CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW | 75 kg |
| 6 Kombi Kombi SKYACTIV-G 145 i-ELOOP Exclusive-Line 107 kW | 75 kg |
| 6 {sedan} Kombi SKYACTIV-G 145 i-ELOOP Exclusive-Line 107 kW | 75 kg |
| CX-3 SKYACTIV-G 150 Kangei AWD 110 kW | 75 kg |
| CX-5 SKYACTIV-G 194 Sports-Line SKYACTIV-Drive 143 kW | 84 kg |
| CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW | 100 kg |
Comment le charge maximale sur barre de remorquage du Mazda CX-30 se compare-t-il à ses concurrents les plus proches ?
Mazda CX-30 vs. voitures similaires
(Charge maximale sur barre de remorquage)| Modèle de voiture | Charge maximale sur barre de remorquage |
|---|---|
| VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR 2018 | 140 kg |
| SsangYong Korando 1.5 GDI-T 2019 | 105 kg |
| Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2020 | 100 kg |
| KIA Sorento 2.2 CRDi 2024 | 100 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2020 | 100 kg |
| KIA Sportage 1.6 GDI 2022 | 100 kg |
| Honda CR-V 1.5 Turbo 2018 | 100 kg |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 100 kg |
| Renault Austral Mild Hybrid 140 2022 | 85 kg |
| Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2021 | 84 kg |
| Renault Koleos BLUE dCi 150 2019 | 80 kg |
| Toyota RAV4 2.0 2019 | 80 kg |
| MG HS 1.5T GDI 2023 | 75 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 75 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 75 kg |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost 2020 | 75 kg |
| Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2019 | 75 kg |
| Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2022 | 70 kg |
| DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 2022 | 64 kg |
| Citroen C4 PureTech 130 2020 | 61 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 61 kg |
4. KIA Sorento 2.2 CRDi 2024
100 kg
6. KIA Sportage 1.6 GDI 2022
100 kg
7. Honda CR-V 1.5 Turbo 2018
100 kg
12. Toyota RAV4 2.0 2019
80 kg
13. MG HS 1.5T GDI 2023
75 kg
