Longueur
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
5209 mm
2. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
5118 mm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
5099 mm
5. Kia EV9 2023 (nouveau)
5010 mm
6. BYD Tang 2024 (nouveau)
4970 mm
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
4891 mm
8. NIO EL6 2023 (nouveau)
4854 mm
9. Polestar 4 2024 (nouveau)
4840 mm
11. SERES 5 2023 (nouveau)
4710 mm
12. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
4658 mm
Empattement
1. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
3150 mm
3. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
3110 mm
4. Kia EV9 2023 (nouveau)
3100 mm
5. NIO EL8 2024 (nouveau)
3070 mm
6. Polestar 4 2024 (nouveau)
2999 mm
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
2998 mm
8. NIO EL6 2023 (nouveau)
2915 mm
10. SERES 5 2023 (nouveau)
2875 mm
11. BYD Tang 2024 (nouveau)
2820 mm
12. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
2766 mm
Largeur
1. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
2254 mm
2. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
2010 mm
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
2008 mm
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
1989 mm
5. NIO EL6 2023 (nouveau)
1987 mm
7. Kia EV9 2023 (nouveau)
1980 mm
8. BYD Tang 2024 (nouveau)
1955 mm
9. XPeng G9 2024 (nouveau)
1937 mm
10. SERES 5 2023 (nouveau)
1930 mm
12. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
1879 mm
Largeur y compris les miroirs
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
2263 mm
2. NIO EL6 2023 (nouveau)
2212 mm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
2199 mm
4. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
2195 mm
5. SERES 5 2023 (nouveau)
2180 mm
6. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
2148 mm
7. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
2147 mm
8. Polestar 4 2024 (nouveau)
2139 mm
9. BYD Tang 2024 (nouveau)
2130 mm
Hauteur
2. Kia EV9 2023 (nouveau)
1755 mm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
1750 mm
4. BYD Tang 2024 (nouveau)
1745 mm
5. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
1731 mm
6. NIO EL6 2023 (nouveau)
1703 mm
7. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
1696 mm
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
1680 mm
9. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
1622 mm
10. SERES 5 2023 (nouveau)
1620 mm
13. Polestar 4 2024 (nouveau)
1534 mm
Garde au sol
1. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
174 - 204 mm
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
145 - 195 mm
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
188 - 194 mm
5. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
181 - 183 mm
6. Kia EV9 2023 (nouveau)
177 mm
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
166 mm
8. NIO EL6 2023 (nouveau)
165 mm
9. SERES 5 2023 (nouveau)
155 - 160 mm
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
160 mm
12. BYD Tang 2024 (nouveau)
150 mm
Diamètre de braquage
9. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
9 - 10 m
Coffre/intérieur
Espace de coffre
2. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
581 - 621 l
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
570 - 585 l
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
2318 l
5. BYD Tang 2024 (nouveau)
1655 l
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
1576 l
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
1536 l
8. NIO EL6 2023 (nouveau)
1430 l
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond aux fenêtres)
Sièges
Sièges max.
Portes
Isofix
Moteurs/transmission
Transmission
1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
2. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
5. SERES 5 2023 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
6. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
Roue avant, Traction intégrale
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
Traction intégrale
8. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
Traction intégrale
9. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Traction intégrale
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
Traction intégrale
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
Traction intégrale
12. Kia EV9 2023 (nouveau)
Traction intégrale, Roue arrière
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Traction intégrale, Roue arrière
Carburant
1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Électrique
2. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
Électrique
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Électrique
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Électrique
5. SERES 5 2023 (nouveau)
Électrique
6. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
Électrique
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
Électrique
8. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
Électrique
9. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Électrique
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
Électrique
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
Électrique
12. Kia EV9 2023 (nouveau)
Électrique
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Électrique
Boîte de vitesses
1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Boîte de réduction
2. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
Boîte de réduction
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
5. SERES 5 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
6. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
Boîte de réduction
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
8. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
Boîte de réduction
9. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
12. Kia EV9 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Boîte de réduction
Vitesses
Vitesse max.
1. SERES 5 2023 (nouveau)
180 - 200 km/h
2. Kia EV9 2023 (nouveau)
185 - 200 km/h
3. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
200 km/h
4. XPeng G9 2024 (nouveau)
200 km/h
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
200 km/h
6. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
200 km/h
7. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
200 km/h
8. NIO EL8 2024 (nouveau)
200 km/h
9. NIO EL6 2023 (nouveau)
200 km/h
11. BYD Tang 2024 (nouveau)
190 km/h
12. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
160 - 180 km/h
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
160 - 180 km/h
Puissance
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
480 kW
2. SERES 5 2023 (nouveau)
220 - 475 kW
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
230 - 405 kW
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
200 - 400 kW
6. BYD Tang 2024 (nouveau)
380 kW
7. NIO EL6 2023 (nouveau)
360 kW
8. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
160 - 320 kW
10. Kia EV9 2023 (nouveau)
150 - 283 kW
11. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
190 - 276 kW
12. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
150 - 220 kW
13. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
150 - 210 kW
Couple
1. SERES 5 2023 (nouveau)
420 - 940 Nm
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
850 Nm
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
430 - 717 Nm
4. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
350 - 700 Nm
5. Kia EV9 2023 (nouveau)
350 - 700 Nm
6. NIO EL6 2023 (nouveau)
700 Nm
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
343 - 686 Nm
8. BYD Tang 2024 (nouveau)
680 Nm
9. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
310 - 679 Nm
12. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
343 - 509 Nm
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
310 - 460 Nm
Accélération 0-100km/h
5. SERES 5 2023 (nouveau)
3 - 6 s
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
3 - 6 s
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
3 - 7 s
9. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
6 - 7 s
10. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
6 - 8 s
13. Kia EV9 2023 (nouveau)
5 - 9 s
Consommation/écologie
Consommation combinée (WLTP)
1. SERES 5 2023 (nouveau)
? l/100km
2. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
15 l/100km
3. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
15 l/100km
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
17 l/100km
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
18 l/100km
6. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
19 l/100km
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
19 l/100km
8. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
19 l/100km
9. Kia EV9 2023 (nouveau)
19 l/100km
10. NIO EL6 2023 (nouveau)
21 l/100km
11. NIO EL8 2024 (nouveau)
22 l/100km
12. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
23 l/100km
13. BYD Tang 2024 (nouveau)
24 l/100km
Norme d'émission
1. SERES 5 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
2. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
Véhicule électrique
3. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
Véhicule électrique
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Véhicule électrique
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
6. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
8. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Véhicule électrique
9. Kia EV9 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
10. NIO EL6 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
11. NIO EL8 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
12. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
Véhicule électrique
13. BYD Tang 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
Taille des pneus
1. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
235/50R20
2. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
235/55R19
3. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
235/55R19V
4. SERES 5 2023 (nouveau)
255/45R20
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
255/50R20
6. NIO EL6 2023 (nouveau)
255/50R20
7. NIO EL8 2024 (nouveau)
255/50R20
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
255/55R19
9. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
255/60R19
10. Kia EV9 2023 (nouveau)
255/60R19V
11. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
265/40R21
12. BYD Tang 2024 (nouveau)
265/45R21
13. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
275/45R20
Bruit
1. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
65 - 66 dB
2. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
65 - 67 dB
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
67 - 68 dB
6. Kia EV9 2023 (nouveau)
67 - 68 dB
Poids/remorquage
Poids à vide (UE)
1. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
2002 - 2230 kg
2. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
2119 - 2258 kg
3. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
2132 - 2289 kg
4. XPeng G9 2024 (nouveau)
2210 - 2340 kg
5. NIO EL6 2023 (nouveau)
2215 - 2235 kg
6. Polestar 4 2024 (nouveau)
2230 - 2355 kg
7. SERES 5 2023 (nouveau)
2230 - 2360 kg
8. Kia EV9 2023 (nouveau)
2392 - 2664 kg
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
2613 - 2633 kg
10. BYD Tang 2024 (nouveau)
2630 kg
11. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
2705 - 2777 kg
12. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
2911 - 2968 kg
Poids total autorisé
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
2960 - 3240 kg
2. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
3180 - 3232 kg
3. BYD Tang 2024 (nouveau)
3205 kg
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
3190 kg
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
2685 - 2810 kg
6. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
2640 - 2800 kg
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
2680 - 2800 kg
8. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
2504 - 2750 kg
9. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
2600 - 2750 kg
10. SERES 5 2023 (nouveau)
2605 - 2735 kg
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
2690 kg
Remorque avec freins
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
900 - 2500 kg
2. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
900 - 2500 kg
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
1500 - 2000 kg
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
2000 kg
5. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
1800 kg
6. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
1400 - 1600 kg
7. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
1500 kg
8. BYD Tang 2024 (nouveau)
1500 kg
9. XPeng G9 2024 (nouveau)
1500 kg
10. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
1000 - 1200 kg
11. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
1000 - 1200 kg
12. NIO EL6 2023 (nouveau)
1200 kg
Remorque (sans freins)
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
450 - 750 kg
2. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
450 - 750 kg
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
750 kg
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
750 kg
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
750 kg
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
750 kg
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
750 kg
Charge maximale sur le toit
Charge maximale sur barre de remorquage
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
45 - 125 kg
2. Polestar 4 2024 (nouveau)
100 kg
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
100 kg
4. NIO EL6 2023 (nouveau)
100 kg
Tout-terrain
Angle de rampe
Inclinaison maximale
Angle de départ
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
21 - 22 °
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
16 - 18 °
Angle d'approche
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
21 - 22 °
Franchissement de gué
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
450 mm
VE (Véhicule Électrique)
Autonomie (WLTP)
1. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
549 - 749 km
2. Polestar 4 2024 (nouveau)
590 - 620 km
4. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
423 - 594 km
5. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
428 - 578 km
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
460 - 570 km
7. Kia EV9 2023 (nouveau)
443 - 563 km
8. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
512 - 553 km
9. SERES 5 2023 (nouveau)
430 - 530 km
10. BYD Tang 2024 (nouveau)
530 km
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
406 - 529 km
12. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
465 - 515 km
13. NIO EL8 2024 (nouveau)
390 - 510 km
Capacité de la batterie - totale
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
99 - 120 kWh
2. BYD Tang 2024 (nouveau)
108 kWh
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
100 kWh
4. NIO EL6 2023 (nouveau)
75 - 100 kWh
5. NIO EL8 2024 (nouveau)
75 - 100 kWh
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
78 - 98 kWh
7. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
73 - 97 kWh
8. SERES 5 2023 (nouveau)
80 - 90 kWh
9. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
63 - 82 kWh
Capacité de la batterie - utilisable
1. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
92 - 123 kWh
2. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
90 - 111 kWh
4. Kia EV9 2023 (nouveau)
76 - 99 kWh
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
94 kWh
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
75 - 93 kWh
7. NIO EL6 2023 (nouveau)
73 - 90 kWh
8. NIO EL8 2024 (nouveau)
73 - 90 kWh
9. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
59 - 77 kWh
Poids de la batterie
1. BYD Tang 2024 (nouveau)
617 kg
2. XPeng G9 2024 (nouveau)
575 - 607 kg
3. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
553 - 595 kg
4. Kia EV9 2023 (nouveau)
463 - 567 kg
5. NIO EL6 2023 (nouveau)
535 - 555 kg
6. NIO EL8 2024 (nouveau)
535 - 555 kg
Recharge AC
1. Polestar 4 2024 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
2. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
3. BYD Tang 2024 (nouveau)
3-phasig
4. XPeng G9 2024 (nouveau)
3-phasig
5. Kia EV9 2023 (nouveau)
3-phasig
6. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
3-phasig
7. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
3-phasig
Vitesse de recharge AC
1. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
DC:-1,0 kW
2. NIO EL6 2023 (nouveau)
DC:140,0 kW
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
DC:140,0 kW
4. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
DC:260,0 kW
7. Kia EV9 2023 (nouveau)
AC:10,5 DC:50,0-210,0 kW
8. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
AC:11,0 DC:165,0 kW
9. BYD Tang 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:170,0 kW
10. XPeng G9 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:260,0 kW
11. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
AC:11,0 DC:50,0-125,0 kW
12. Polestar 4 2024 (nouveau)
AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
13. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
AC:7,4-11,0 DC:160,0 kW
Type de port de charge
Type de batterie
1. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
Lithium
3. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Lithium
4. Kia EV9 2023 (nouveau)
Lithium
5. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
Lithium
6. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Lithium
8. NIO EL6 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
10. SERES 5 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
11. BYD Tang 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
12. XPeng G9 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
13. Polestar 4 2024 (nouveau)
Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
Type de recharge rapide
Position du port de charge
2. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
3. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
4. Kia EV9 2023 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
5. Skoda Enyaq 2025 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
6. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
Beifahrerseite vorne
10. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau)
Fahrerseite hinten
11. NIO EL6 2023 (nouveau)
Fahrerseite hinten
12. Polestar 4 2024 (nouveau)
Fahrerseite hinten
13. VinFast VF 9 2022 (nouveau)
Fahrerseite vorne