Comparaison : Kia EV9 vs. concurrents

# Kia EV9 VinFast VF 9 Hongqi E-HS9 NIO EL8 Hyundai IONIQ 9 Skoda Enyaq Skoda Enyaq iV SERES 5 Polestar 4 XPeng G9 DS Automobiles N°8 BYD Tang NIO EL6

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Génération
EV9 MV1 (MV1)
2023 - Maintenant
VF 9 1. Generation
2022 - Maintenant
E-HS9 1. Generation
2024 - Maintenant
EL8 1. Generation (NACA2S1)
2024 - Maintenant
IONIQ 9 1. Generation
2025 - Maintenant
Enyaq 1. Generation (1. Facelift) (NY)
2025 - Maintenant
Enyaq iV 1. Generation (NY)
2021 - Maintenant
5 1. Generation
2023 - Maintenant
4 1. Generation (AB)
2024 - Maintenant
G9 1. Generation (G9A)
2024 - Maintenant
N°8 1. Generation (K)
2025 - Maintenant
Tang 2. Generation (1. Facelift) (STE)
2024 - Maintenant
EL6 1. Generation (NACC2S1)
2023 - Maintenant
CarrosserieSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Portes5555555555555
Classe de véhiculeHaut de gamme moyen (par exemple Classe E)Haut de gamme (par exemple Classe S)Haut de gamme (par exemple Classe S)Haut de gamme (par exemple Classe S)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Classe moyenne (par exemple série 3)Classe moyenne (par exemple série 3)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Classe moyenne (par exemple série 3)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Classe moyenne (par exemple série 3)
Moteur
Retirer

Dimensions

Coffre/intérieur

Moteurs/transmission

Transmission

1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
2. Skoda Enyaq 2025 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
3. XPeng G9 2024 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
4. Polestar 4 2024 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
5. SERES 5 2023 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
6. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau) Roue avant, Traction intégrale
7. BYD Tang 2024 (nouveau) Traction intégrale
8. VinFast VF 9 2022 (nouveau) Traction intégrale
9. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau) Traction intégrale
10. NIO EL8 2024 (nouveau) Traction intégrale
11. NIO EL6 2023 (nouveau) Traction intégrale
12. Kia EV9 2023 (nouveau) Traction intégrale, Roue arrière
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau) Traction intégrale, Roue arrière

Boîte de vitesses

1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau) Boîte de réduction
2. Skoda Enyaq 2025 (nouveau) Boîte de réduction
3. XPeng G9 2024 (nouveau) Boîte de réduction
4. Polestar 4 2024 (nouveau) Boîte de réduction
5. SERES 5 2023 (nouveau) Boîte de réduction
7. BYD Tang 2024 (nouveau) Boîte de réduction
8. VinFast VF 9 2022 (nouveau) Boîte de réduction
9. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau) Boîte de réduction
10. NIO EL8 2024 (nouveau) Boîte de réduction
11. NIO EL6 2023 (nouveau) Boîte de réduction
12. Kia EV9 2023 (nouveau) Boîte de réduction
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau) Boîte de réduction

Consommation/écologie

Norme d'émission

1. SERES 5 2023 (nouveau) Véhicule électrique
3. Skoda Enyaq 2025 (nouveau) Véhicule électrique
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau) Véhicule électrique
5. Polestar 4 2024 (nouveau) Véhicule électrique
6. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau) Véhicule électrique
7. XPeng G9 2024 (nouveau) Véhicule électrique
8. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau) Véhicule électrique
9. Kia EV9 2023 (nouveau) Véhicule électrique
10. NIO EL6 2023 (nouveau) Véhicule électrique
11. NIO EL8 2024 (nouveau) Véhicule électrique
12. VinFast VF 9 2022 (nouveau) Véhicule électrique
13. BYD Tang 2024 (nouveau) Véhicule électrique

Poids/remorquage

Tout-terrain

VE (Véhicule Électrique)

Position du port de charge

2. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau) Beifahrerseite hinten
3. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau) Beifahrerseite hinten
4. Kia EV9 2023 (nouveau) Beifahrerseite hinten
5. Skoda Enyaq 2025 (nouveau) Beifahrerseite hinten
6. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau) Beifahrerseite hinten
7. BYD Tang 2024 (nouveau) Beifahrerseite hinten
8. XPeng G9 2024 (nouveau) Beifahrerseite hinten
9. NIO EL8 2024 (nouveau) Beifahrerseite vorne
11. NIO EL6 2023 (nouveau) Fahrerseite hinten
12. Polestar 4 2024 (nouveau) Fahrerseite hinten

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