Comparaison :Mazda 6 2025 (nouveau) Contre XPeng P7 2024 (nouveau)

#	Mazda 6	XPeng P7	Ajouter à la comparaison Nouvelle comparaison

Génération	6 4. Generation 2025 - Maintenant Changer la génération sélectionnée	P7 1. Generation (P7A/P7B) 2024 - Maintenant Changer la génération sélectionnée
Carrosserie	Berline	Berline
Portes	5	5
Classe de véhicule	Classe moyenne (par exemple série 3)	Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)
Moteur	Sélectionnez le moteur pour afficher les valeurs exactes	Sélectionnez le moteur pour afficher les valeurs exactes
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Dimensions

Longueur

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 4921 mm

2. XPeng P7 2024 (nouveau) 4888 mm

Empattement

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 2998 mm

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 2895 mm

Largeur

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 1896 mm

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 1890 mm

Largeur y compris les miroirs

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 2156 mm

2. XPeng P7 2024 (nouveau) ? mm

Hauteur

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 1491 mm

2. XPeng P7 2024 (nouveau) 1450 mm

Garde au sol

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 120 mm

2. XPeng P7 2024 (nouveau) ?

Diamètre de braquage

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 11 m

2. XPeng P7 2024 (nouveau) 11 m

Coffre/intérieur

Espace de coffre

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 440 l

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 336 l

Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 1074 l

2. XPeng P7 2024 (nouveau) ? l

Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond aux fenêtres)

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 915 l

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 678 l

Sièges

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 5

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 5

Sièges max.

1. XPeng P7 2024 (nouveau) ?

2. Mazda 6 2025 (nouveau) ?

Portes

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 5

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 5

Isofix

1. XPeng P7 2024 (nouveau) Serie

2. Mazda 6 2025 (nouveau) Serie

Moteurs/transmission

Transmission

1. Mazda 6 2025 (nouveau) Roue arrière

2. XPeng P7 2024 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale

Carburant

1. Mazda 6 2025 (nouveau) Électrique

2. XPeng P7 2024 (nouveau) Électrique

Boîte de vitesses

1. Mazda 6 2025 (nouveau) Boîte de réduction

2. XPeng P7 2024 (nouveau) Boîte de réduction

Vitesses

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 1

2. XPeng P7 2024 (nouveau) 1

Vitesse max.

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 200 km/h

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 175 km/h

Puissance

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 203 - 348 kW

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 180 - 190 kW

Couple

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 440 - 757 Nm

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 320 Nm

Accélération 0-100km/h

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 4 - 6 s

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 7 s

Consommation/écologie

Consommation combinée (WLTP)

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 16 l/100km

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 16 l/100km

Norme d'émission

1. XPeng P7 2024 (nouveau) Véhicule électrique

2. Mazda 6 2025 (nouveau) Véhicule électrique

Taille des pneus

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 245/45R19W

2. XPeng P7 2024 (nouveau) 245/50R18

Bruit

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 68 dB

2. Mazda 6 2025 (nouveau) ?

Poids/remorquage

Poids à vide (UE)

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 2027 - 2028 kg

2. XPeng P7 2024 (nouveau) 2020 - 2180 kg

Poids total autorisé

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 2450 - 2600 kg

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 2387 kg

Remorque avec freins

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 1500 kg

2. XPeng P7 2024 (nouveau) ?

Remorque (sans freins)

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 750 kg

2. XPeng P7 2024 (nouveau) ?

Charge maximale sur le toit

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 75 kg

2. XPeng P7 2024 (nouveau) 75 kg

Charge maximale sur barre de remorquage

1. Mazda 6 2025 (nouveau) 75 kg

2. XPeng P7 2024 (nouveau) ?

VE (Véhicule Électrique)

Autonomie (WLTP)

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 505 - 576 km

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 479 - 552 km

Capacité de la batterie - totale

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 86 kWh

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 68 - 80 kWh

Capacité de la batterie - utilisable

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 82 kWh

2. Mazda 6 2025 (nouveau) ?

Poids de la batterie

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 545 kg

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 480 kg

Recharge AC

1. XPeng P7 2024 (nouveau) 3-phasig

2. Mazda 6 2025 (nouveau) 3-phasig

Vitesse de recharge AC

1. Mazda 6 2025 (nouveau) AC:11,0 DC:165,0 kW

2. XPeng P7 2024 (nouveau) AC:11,0 DC:175,0 kW

Type de port de charge

1. Mazda 6 2025 (nouveau) Typ 2

2. XPeng P7 2024 (nouveau) Typ 2

Type de batterie

1. Mazda 6 2025 (nouveau) Lithium-Eisenphosphat

2. XPeng P7 2024 (nouveau) Nickel-Cobalt-Mangan

Type de recharge rapide

1. Mazda 6 2025 (nouveau) CCS

2. XPeng P7 2024 (nouveau) CCS

Position du port de charge

1. Mazda 6 2025 (nouveau) Beifahrerseite hinten

2. XPeng P7 2024 (nouveau) Beifahrerseite hinten

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Dimensions

Coffre/intérieur

Moteurs/transmission

Consommation/écologie

Poids/remorquage

VE (Véhicule Électrique)