Longueur
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
5209 mm
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
5103 mm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
5099 mm
5. Kia EV9 2023 (nouveau)
5010 mm
6. BYD Tang 2024 (nouveau)
4970 mm
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
4912 mm
8. Voyah Free 2024 (nouveau)
4905 mm
9. XPeng G9 2024 (nouveau)
4891 mm
10. Polestar 4 2024 (nouveau)
4840 mm
11. SERES 5 2023 (nouveau)
4710 mm
Empattement
2. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
3110 mm
3. Kia EV9 2023 (nouveau)
3100 mm
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
3070 mm
5. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
3019 mm
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
2999 mm
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
2998 mm
9. NIO EL7 2023 (nouveau)
2960 mm
10. Voyah Free 2024 (nouveau)
2960 mm
11. SERES 5 2023 (nouveau)
2875 mm
12. BYD Tang 2024 (nouveau)
2820 mm
Largeur
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
2135 mm
2. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
2010 mm
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
2008 mm
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
1989 mm
5. NIO EL7 2023 (nouveau)
1987 mm
7. Kia EV9 2023 (nouveau)
1980 mm
8. BYD Tang 2024 (nouveau)
1955 mm
9. Voyah Free 2024 (nouveau)
1950 mm
10. XPeng G9 2024 (nouveau)
1937 mm
11. SERES 5 2023 (nouveau)
1930 mm
Largeur y compris les miroirs
1. NIO EL7 2023 (nouveau)
2271 mm
2. Kia EV9 2023 (nouveau)
2263 mm
3. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
2231 mm
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
2199 mm
5. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
2195 mm
6. SERES 5 2023 (nouveau)
2180 mm
7. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
2147 mm
8. Polestar 4 2024 (nouveau)
2139 mm
9. BYD Tang 2024 (nouveau)
2130 mm
Hauteur
2. Kia EV9 2023 (nouveau)
1755 mm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
1750 mm
4. BYD Tang 2024 (nouveau)
1745 mm
5. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
1731 mm
6. NIO EL7 2023 (nouveau)
1720 mm
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
1680 mm
8. Voyah Free 2024 (nouveau)
1645 mm
9. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
1630 mm
10. SERES 5 2023 (nouveau)
1620 mm
13. Polestar 4 2024 (nouveau)
1534 mm
Garde au sol
1. Voyah Free 2024 (nouveau)
213 mm
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
145 - 195 mm
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
188 - 194 mm
6. Kia EV9 2023 (nouveau)
177 mm
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
166 mm
8. SERES 5 2023 (nouveau)
155 - 160 mm
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
160 mm
11. NIO EL7 2023 (nouveau)
158 mm
12. BYD Tang 2024 (nouveau)
150 mm
Diamètre de braquage
Coffre/intérieur
Espace de coffre
3. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
570 - 585 l
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
2318 l
3. BYD Tang 2024 (nouveau)
1655 l
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
1576 l
6. NIO EL7 2023 (nouveau)
1545 l
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
1536 l
9. Voyah Free 2024 (nouveau)
1320 l
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond aux fenêtres)
Sièges
Sièges max.
Portes
Isofix
Moteurs/transmission
Transmission
1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
5. SERES 5 2023 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
6. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Traction intégrale
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
Traction intégrale
8. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Traction intégrale
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
Traction intégrale
10. NIO EL7 2023 (nouveau)
Traction intégrale
11. Voyah Free 2024 (nouveau)
Traction intégrale
12. Kia EV9 2023 (nouveau)
Traction intégrale, Roue arrière
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Traction intégrale, Roue arrière
Carburant
1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Électrique
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Électrique
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Électrique
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Électrique
5. SERES 5 2023 (nouveau)
Électrique
6. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Électrique
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
Électrique
8. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Électrique
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
Électrique
10. NIO EL7 2023 (nouveau)
Électrique
11. Voyah Free 2024 (nouveau)
Électrique
12. Kia EV9 2023 (nouveau)
Électrique
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Électrique
Boîte de vitesses
1. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Boîte de réduction
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
5. SERES 5 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
6. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
7. BYD Tang 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
8. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
10. NIO EL7 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
11. Voyah Free 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
12. Kia EV9 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Boîte de réduction
Vitesses
Vitesse max.
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
258 - 265 km/h
2. SERES 5 2023 (nouveau)
180 - 200 km/h
3. Kia EV9 2023 (nouveau)
185 - 200 km/h
4. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
200 km/h
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
200 km/h
6. Polestar 4 2024 (nouveau)
200 km/h
7. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
200 km/h
8. NIO EL8 2024 (nouveau)
200 km/h
9. NIO EL7 2023 (nouveau)
200 km/h
10. Voyah Free 2024 (nouveau)
200 km/h
11. BYD Tang 2024 (nouveau)
190 km/h
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
185 km/h
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
160 - 180 km/h
Puissance
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
450 - 675 kW
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
480 kW
3. NIO EL7 2023 (nouveau)
480 kW
4. SERES 5 2023 (nouveau)
220 - 475 kW
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
230 - 405 kW
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
200 - 400 kW
8. BYD Tang 2024 (nouveau)
380 kW
9. Voyah Free 2024 (nouveau)
360 kW
10. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
160 - 320 kW
11. Kia EV9 2023 (nouveau)
150 - 283 kW
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
125 - 239 kW
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
150 - 220 kW
Couple
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
710 - 985 Nm
2. SERES 5 2023 (nouveau)
420 - 940 Nm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
850 Nm
4. NIO EL7 2023 (nouveau)
850 Nm
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
720 Nm
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
430 - 717 Nm
7. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
350 - 700 Nm
8. Kia EV9 2023 (nouveau)
350 - 700 Nm
9. Polestar 4 2024 (nouveau)
343 - 686 Nm
10. BYD Tang 2024 (nouveau)
680 Nm
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
350 - 605 Nm
13. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
310 - 460 Nm
Accélération 0-100km/h
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
3 - 4 s
7. SERES 5 2023 (nouveau)
3 - 6 s
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
3 - 6 s
9. Polestar 4 2024 (nouveau)
3 - 7 s
13. Kia EV9 2023 (nouveau)
5 - 9 s
Consommation/écologie
Consommation combinée (WLTP)
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
? l/100km
2. SERES 5 2023 (nouveau)
? l/100km
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
15 l/100km
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
17 l/100km
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
18 l/100km
6. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
19 l/100km
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
19 l/100km
8. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
19 l/100km
9. Kia EV9 2023 (nouveau)
19 l/100km
10. Voyah Free 2024 (nouveau)
20 l/100km
11. NIO EL7 2023 (nouveau)
22 l/100km
12. NIO EL8 2024 (nouveau)
22 l/100km
13. BYD Tang 2024 (nouveau)
24 l/100km
Norme d'émission
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
2. SERES 5 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Véhicule électrique
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
6. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
8. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Véhicule électrique
9. Kia EV9 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
10. Voyah Free 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
11. NIO EL7 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
12. NIO EL8 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
13. BYD Tang 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
Taille des pneus
1. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
235/50R20
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
235/55R19
3. SERES 5 2023 (nouveau)
255/45R20
4. Voyah Free 2024 (nouveau)
255/45R20
5. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
255/50R20
6. Polestar 4 2024 (nouveau)
255/50R20
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
255/50R20
8. NIO EL8 2024 (nouveau)
255/50R20
9. XPeng G9 2024 (nouveau)
255/55R19
10. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
255/60R19
11. Kia EV9 2023 (nouveau)
255/60R19V
12. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
265/40R21
13. BYD Tang 2024 (nouveau)
265/45R21
Bruit
1. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
65 - 67 dB
2. Polestar 4 2024 (nouveau)
67 - 68 dB
3. Kia EV9 2023 (nouveau)
67 - 68 dB
8. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
68 - 69 dB
10. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
70 - 71 dB
Poids/remorquage
Poids à vide (UE)
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
1955 - 2165 kg
2. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
2119 - 2258 kg
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
2210 - 2340 kg
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
2230 - 2355 kg
5. SERES 5 2023 (nouveau)
2230 - 2360 kg
6. Voyah Free 2024 (nouveau)
2340 kg
7. Kia EV9 2023 (nouveau)
2392 - 2664 kg
8. NIO EL7 2023 (nouveau)
2421 - 2441 kg
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
2613 - 2633 kg
10. BYD Tang 2024 (nouveau)
2630 kg
11. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
2705 - 2777 kg
Poids total autorisé
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
2960 - 3240 kg
2. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
3180 - 3232 kg
3. BYD Tang 2024 (nouveau)
3205 kg
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
3190 kg
5. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
3100 - 3150 kg
6. Voyah Free 2024 (nouveau)
2945 kg
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
2890 kg
8. Polestar 4 2024 (nouveau)
2685 - 2810 kg
9. XPeng G9 2024 (nouveau)
2680 - 2800 kg
10. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
2600 - 2750 kg
11. SERES 5 2023 (nouveau)
2605 - 2735 kg
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
2470 - 2685 kg
Remorque avec freins
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
900 - 2500 kg
2. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
900 - 2500 kg
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
1500 - 2000 kg
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
2000 kg
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
2000 kg
6. NIO EL7 2023 (nouveau)
2000 kg
7. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
750 - 1600 kg
8. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
1500 kg
9. BYD Tang 2024 (nouveau)
1500 kg
10. XPeng G9 2024 (nouveau)
1500 kg
11. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
1000 - 1200 kg
Remorque (sans freins)
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
450 - 750 kg
2. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
450 - 750 kg
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
750 kg
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
750 kg
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
750 kg
6. NIO EL7 2023 (nouveau)
750 kg
9. BYD Tang 2024 (nouveau)
750 kg
10. XPeng G9 2024 (nouveau)
750 kg
Charge maximale sur le toit
Charge maximale sur barre de remorquage
1. Kia EV9 2023 (nouveau)
45 - 125 kg
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
100 kg
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
100 kg
5. NIO EL7 2023 (nouveau)
100 kg
Tout-terrain
Angle de rampe
Inclinaison maximale
Angle de départ
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
21 - 22 °
4. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
16 - 18 °
Angle d'approche
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
21 - 22 °
Franchissement de gué
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
450 mm
VE (Véhicule Électrique)
Autonomie (WLTP)
1. Polestar 4 2024 (nouveau)
590 - 620 km
3. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
490 - 600 km
4. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
440 - 570 km
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
460 - 570 km
6. Kia EV9 2023 (nouveau)
443 - 563 km
7. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
512 - 553 km
8. SERES 5 2023 (nouveau)
430 - 530 km
9. BYD Tang 2024 (nouveau)
530 km
10. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
465 - 515 km
11. NIO EL8 2024 (nouveau)
390 - 510 km
12. NIO EL7 2023 (nouveau)
384 - 501 km
Capacité de la batterie - totale
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
99 - 120 kWh
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
112 kWh
3. BYD Tang 2024 (nouveau)
108 kWh
4. Voyah Free 2024 (nouveau)
106 kWh
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
100 kWh
6. NIO EL8 2024 (nouveau)
75 - 100 kWh
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
75 - 100 kWh
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
78 - 98 kWh
9. SERES 5 2023 (nouveau)
80 - 90 kWh
Capacité de la batterie - utilisable
1. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
90 - 111 kWh
3. Kia EV9 2023 (nouveau)
76 - 99 kWh
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
94 kWh
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
75 - 93 kWh
6. NIO EL8 2024 (nouveau)
73 - 90 kWh
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
73 - 90 kWh
8. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
63 - 84 kWh
Poids de la batterie
1. BYD Tang 2024 (nouveau)
617 kg
2. XPeng G9 2024 (nouveau)
575 - 607 kg
3. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
553 - 595 kg
4. Kia EV9 2023 (nouveau)
463 - 567 kg
5. NIO EL8 2024 (nouveau)
535 - 555 kg
6. NIO EL7 2023 (nouveau)
535 - 555 kg
7. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
370 - 477 kg
Recharge AC
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
2. Polestar 4 2024 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
3. BYD Tang 2024 (nouveau)
3-phasig
4. XPeng G9 2024 (nouveau)
3-phasig
5. Kia EV9 2023 (nouveau)
3-phasig
6. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
3-phasig
7. Voyah Free 2024 (nouveau)
3-phasig
Vitesse de recharge AC
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
DC:140,0 kW
2. NIO EL7 2023 (nouveau)
DC:140,0 kW
3. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
DC:260,0 kW
4. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
DC:350,0 kW
7. Kia EV9 2023 (nouveau)
AC:10,5 DC:50,0-210,0 kW
8. Voyah Free 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:100,0 kW
9. BYD Tang 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:170,0 kW
10. XPeng G9 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:260,0 kW
11. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
AC:11,0 DC:50,0-125,0 kW
12. Polestar 4 2024 (nouveau)
AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
13. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
Type de port de charge
Type de batterie
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Lithium
3. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Lithium
4. Kia EV9 2023 (nouveau)
Lithium
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
Lithium
6. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Lithium
8. NIO EL8 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
9. NIO EL7 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
10. SERES 5 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
11. BYD Tang 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
12. XPeng G9 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
13. Polestar 4 2024 (nouveau)
Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
Type de recharge rapide
Position du port de charge
3. Hyundai IONIQ 9 2025 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
4. Hongqi E-HS9 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
5. Kia EV9 2023 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
6. Skoda Enyaq iV 2021 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
7. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
8. BYD Tang 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
9. XPeng G9 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
Beifahrerseite vorne
11. NIO EL7 2023 (nouveau)
Beifahrerseite vorne
12. Voyah Free 2024 (nouveau)
Fahrerseite hinten
13. Polestar 4 2024 (nouveau)
Fahrerseite hinten