Longueur
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
5103 mm
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
5099 mm
3. NIO EL7 2023 (nouveau)
4912 mm
4. Voyah Free 2024 (nouveau)
4905 mm
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
4891 mm
6. Polestar 4 2024 (nouveau)
4840 mm
7. BYD Seal U 2024 (nouveau)
4785 mm
8. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
4750 mm
11. Togg T10X 2024 (nouveau)
4599 mm
12. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
4545 mm
13. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
4238 mm
Empattement
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
3070 mm
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
3019 mm
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
2999 mm
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
2998 mm
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
2960 mm
8. Voyah Free 2024 (nouveau)
2960 mm
9. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
2950 mm
10. Togg T10X 2024 (nouveau)
2890 mm
11. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
2840 mm
12. BYD Seal U 2024 (nouveau)
2765 mm
13. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
2730 mm
Largeur
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
2135 mm
2. Polestar 4 2024 (nouveau)
2008 mm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
1989 mm
4. NIO EL7 2023 (nouveau)
1987 mm
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
1950 mm
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
1937 mm
7. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
1934 mm
9. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
1890 mm
10. BYD Seal U 2024 (nouveau)
1890 mm
11. Togg T10X 2024 (nouveau)
1886 mm
13. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
1820 mm
Largeur y compris les miroirs
1. NIO EL7 2023 (nouveau)
2271 mm
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
2231 mm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
2199 mm
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
2139 mm
6. Togg T10X 2024 (nouveau)
2100 mm
8. BYD Seal U 2024 (nouveau)
2085 mm
Hauteur
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
1750 mm
2. NIO EL7 2023 (nouveau)
1720 mm
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
1680 mm
4. Togg T10X 2024 (nouveau)
1676 mm
5. BYD Seal U 2024 (nouveau)
1668 mm
6. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
1667 mm
7. Voyah Free 2024 (nouveau)
1645 mm
8. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
1636 mm
9. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
1630 mm
12. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
1594 mm
13. Polestar 4 2024 (nouveau)
1534 mm
Garde au sol
1. Voyah Free 2024 (nouveau)
213 mm
2. XPeng G9 2024 (nouveau)
145 - 195 mm
3. Togg T10X 2024 (nouveau)
192 - 193 mm
6. Polestar 4 2024 (nouveau)
166 mm
7. NIO EL8 2024 (nouveau)
160 mm
9. NIO EL7 2023 (nouveau)
158 mm
10. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
130 - 147 mm
Diamètre de braquage
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
11.6 m
4. XPeng G9 2024 (nouveau)
11.8 m
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
12.5 m
Coffre/intérieur
Espace de coffre
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond au toit)
2. XPeng G9 2024 (nouveau)
1576 l
3. NIO EL7 2023 (nouveau)
1545 l
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
1536 l
6. Togg T10X 2024 (nouveau)
1515 l
7. BYD Seal U 2024 (nouveau)
1440 l
9. Voyah Free 2024 (nouveau)
1320 l
Espace de coffre (sièges arrière repliés, du fond aux fenêtres)
Sièges
Sièges max.
Portes
Isofix
Moteurs/transmission
Transmission
1. Togg T10X 2024 (nouveau)
Roue arrière
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
5. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
Roue arrière, Traction intégrale
6. BYD Seal U 2024 (nouveau)
Roue avant
7. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
Roue avant
8. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
Roue avant, Traction intégrale
9. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Traction intégrale
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
Traction intégrale
11. Voyah Free 2024 (nouveau)
Traction intégrale
12. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
Traction intégrale
13. NIO EL7 2023 (nouveau)
Traction intégrale
Carburant
1. Togg T10X 2024 (nouveau)
Électrique
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Électrique
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Électrique
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Électrique
5. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
Électrique
6. BYD Seal U 2024 (nouveau)
Électrique
7. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
Électrique
8. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
Électrique
9. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Électrique
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
Électrique
11. Voyah Free 2024 (nouveau)
Électrique
12. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
Électrique
13. NIO EL7 2023 (nouveau)
Électrique
Boîte de vitesses
1. Togg T10X 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
5. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
Boîte de réduction
6. BYD Seal U 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
7. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
8. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
9. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
10. NIO EL8 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
11. Voyah Free 2024 (nouveau)
Boîte de réduction
12. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
Boîte de réduction
13. NIO EL7 2023 (nouveau)
Boîte de réduction
Vitesses
Vitesse max.
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
258 - 265 km/h
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
180 - 200 km/h
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
200 km/h
4. Polestar 4 2024 (nouveau)
200 km/h
5. NIO EL8 2024 (nouveau)
200 km/h
6. Voyah Free 2024 (nouveau)
200 km/h
7. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
200 km/h
8. NIO EL7 2023 (nouveau)
200 km/h
9. Togg T10X 2024 (nouveau)
180 - 185 km/h
10. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
185 km/h
11. BYD Seal U 2024 (nouveau)
175 km/h
Puissance
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
450 - 675 kW
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
480 kW
3. NIO EL7 2023 (nouveau)
480 kW
4. XPeng G9 2024 (nouveau)
230 - 405 kW
5. Polestar 4 2024 (nouveau)
200 - 400 kW
6. Voyah Free 2024 (nouveau)
360 kW
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
198 - 358 kW
8. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
260 - 300 kW
9. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
150 - 260 kW
10. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
125 - 239 kW
11. Togg T10X 2024 (nouveau)
160 kW
13. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
130 - 150 kW
Couple
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
710 - 985 Nm
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
430 - 880 Nm
3. NIO EL8 2024 (nouveau)
850 Nm
4. NIO EL7 2023 (nouveau)
850 Nm
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
720 Nm
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
430 - 717 Nm
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
343 - 686 Nm
8. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
500 - 620 Nm
9. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
350 - 605 Nm
10. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
310 - 500 Nm
11. Togg T10X 2024 (nouveau)
350 Nm
12. BYD Seal U 2024 (nouveau)
310 - 330 Nm
13. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
250 - 310 Nm
Accélération 0-100km/h
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
3 - 4.5 s
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
3.8 - 7.1 s
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
3.9 - 6.4 s
8. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
5.3 - 8.5 s
Consommation/écologie
Consommation combinée (WLTP)
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
? l/100km
2. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
? l/100km
3. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
? l/100km
4. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
15.6 l/100km
5. Togg T10X 2024 (nouveau)
16.7 l/100km
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
17 l/100km
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
18.7 l/100km
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
19.4 l/100km
9. BYD Seal U 2024 (nouveau)
19.9 l/100km
10. Voyah Free 2024 (nouveau)
20 l/100km
11. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
20.6 l/100km
12. NIO EL8 2024 (nouveau)
22 l/100km
13. NIO EL7 2023 (nouveau)
22.4 l/100km
Norme d'émission
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
2. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
3. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
4. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
5. Togg T10X 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
Véhicule électrique
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
8. XPeng G9 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
9. BYD Seal U 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
10. Voyah Free 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
11. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
Véhicule électrique
12. NIO EL8 2024 (nouveau)
Véhicule électrique
13. NIO EL7 2023 (nouveau)
Véhicule électrique
Taille des pneus
1. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
225/55R19
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
225/60R18
3. BYD Seal U 2024 (nouveau)
235/50R19
4. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
235/55R19
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
255/45R20
6. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
255/50R20
7. Polestar 4 2024 (nouveau)
255/50R20
8. NIO EL8 2024 (nouveau)
255/50R20
9. NIO EL7 2023 (nouveau)
255/50R20
10. XPeng G9 2024 (nouveau)
255/55R19
Bruit
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
66 - 71 dB
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
67 - 68 dB
8. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
68 - 69 dB
9. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
70 - 71 dB
Poids/remorquage
Poids à vide (UE)
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
1955 - 2165 kg
2. BYD Seal U 2024 (nouveau)
2020 - 2147 kg
3. Togg T10X 2024 (nouveau)
2024 - 2201 kg
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
2044 - 2348 kg
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
2210 - 2340 kg
6. Polestar 4 2024 (nouveau)
2230 - 2355 kg
7. Voyah Free 2024 (nouveau)
2340 kg
8. NIO EL7 2023 (nouveau)
2421 - 2441 kg
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
2613 - 2633 kg
Poids total autorisé
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
3190 kg
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
3100 - 3150 kg
3. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
2905 - 2970 kg
4. Voyah Free 2024 (nouveau)
2945 kg
5. NIO EL7 2023 (nouveau)
2890 kg
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
2680 - 2800 kg
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
2555 - 2717 kg
8. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
2470 - 2685 kg
9. BYD Seal U 2024 (nouveau)
2430 - 2557 kg
Remorque avec freins
1. Polestar 4 2024 (nouveau)
1500 - 2000 kg
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
2000 kg
3. Voyah Free 2024 (nouveau)
2000 kg
4. NIO EL7 2023 (nouveau)
2000 kg
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
750 - 1600 kg
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
1500 kg
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
750 - 1500 kg
8. BYD Seal U 2024 (nouveau)
1300 kg
Remorque (sans freins)
1. Polestar 4 2024 (nouveau)
750 kg
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
750 kg
3. Voyah Free 2024 (nouveau)
750 kg
4. NIO EL7 2023 (nouveau)
750 kg
6. XPeng G9 2024 (nouveau)
750 kg
8. BYD Seal U 2024 (nouveau)
750 kg
Charge maximale sur le toit
Charge maximale sur barre de remorquage
2. Polestar 4 2024 (nouveau)
100 kg
3. NIO EL7 2023 (nouveau)
100 kg
5. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
30 - 60 kg
Tout-terrain
Angle de rampe
Inclinaison maximale
Angle de départ
2. BYD Seal U 2024 (nouveau)
21.7 °
Angle d'approche
1. BYD Seal U 2024 (nouveau)
18.5 °
Franchissement de gué
1. NIO EL8 2024 (nouveau)
450 mm
VE (Véhicule Électrique)
Autonomie (WLTP)
1. Polestar 4 2024 (nouveau)
590 - 620 km
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
400 - 610 km
3. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
490 - 600 km
4. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
440 - 570 km
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
460 - 570 km
6. Togg T10X 2024 (nouveau)
314 - 523 km
7. NIO EL8 2024 (nouveau)
390 - 510 km
8. NIO EL7 2023 (nouveau)
384 - 501 km
9. BYD Seal U 2024 (nouveau)
420 - 500 km
11. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
400 - 471 km
12. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
431 - 450 km
13. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
381 - 399 km
Capacité de la batterie - totale
1. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
112 kWh
2. Voyah Free 2024 (nouveau)
106 kWh
3. Polestar 4 2024 (nouveau)
100 kWh
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
75 - 100 kWh
5. NIO EL7 2023 (nouveau)
75 - 100 kWh
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
75 - 98 kWh
7. XPeng G9 2024 (nouveau)
78.2 - 98 kWh
8. Togg T10X 2024 (nouveau)
52.4 - 88.5 kWh
9. BYD Seal U 2024 (nouveau)
71.8 - 87 kWh
Capacité de la batterie - utilisable
1. Polestar 4 2024 (nouveau)
94 kWh
2. XPeng G9 2024 (nouveau)
75.8 - 93.1 kWh
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
68 - 91 kWh
4. NIO EL8 2024 (nouveau)
73 - 90 kWh
5. NIO EL7 2023 (nouveau)
73.5 - 90 kWh
6. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
82 - 87.7 kWh
7. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
63 - 84 kWh
8. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
75.3 kWh
9. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
59.6 kWh
Poids de la batterie
1. XPeng G9 2024 (nouveau)
575 - 607 kg
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
535 - 555 kg
3. NIO EL7 2023 (nouveau)
535 - 555 kg
4. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
370 - 477 kg
Recharge AC
1. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
2. Polestar 4 2024 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
4. BYD Seal U 2024 (nouveau)
1-phasig,3-phasig
5. XPeng G9 2024 (nouveau)
3-phasig
6. Voyah Free 2024 (nouveau)
3-phasig
7. Togg T10X 2024 (nouveau)
3-phasig
Vitesse de recharge AC
1. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
DC:-1,0 kW
2. NIO EL8 2024 (nouveau)
DC:140,0 kW
3. NIO EL7 2023 (nouveau)
DC:140,0 kW
4. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
DC:350,0 kW
7. Voyah Free 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:100,0 kW
8. Togg T10X 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:180,0 kW
9. XPeng G9 2024 (nouveau)
AC:11,0 DC:260,0 kW
10. Polestar 4 2024 (nouveau)
AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
12. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
AC:2,8-11,0 DC:115,0 kW
13. BYD Seal U 2024 (nouveau)
AC:7,0-11,0 DC:115,0 kW
Type de port de charge
Type de batterie
1. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
Lithium
2. Lotus Eletre 2023 (nouveau)
Lithium
3. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
Lithium
4. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
Lithium
5. Voyah Free 2024 (nouveau)
Lithium
6. Togg T10X 2024 (nouveau)
Lithium
9. NIO EL8 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
10. NIO EL7 2023 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
11. XPeng G9 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
12. BYD Seal U 2024 (nouveau)
Lithium-Eisenphosphat
13. Polestar 4 2024 (nouveau)
Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
Type de recharge rapide
Position du port de charge
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
3. XPeng G9 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
4. BYD Seal U 2024 (nouveau)
Beifahrerseite hinten
5. Togg T10X 2024 (nouveau)
Beifahrerseite vorne
6. NIO EL8 2024 (nouveau)
Beifahrerseite vorne
7. NIO EL7 2023 (nouveau)
Beifahrerseite vorne
8. Voyah Free 2024 (nouveau)
Fahrerseite hinten
9. Polestar 4 2024 (nouveau)
Fahrerseite hinten
10. VinFast VF 8 2022 (nouveau)
Fahrerseite vorne
11. VinFast VF 7 2024 (nouveau)
Fahrerseite vorne
12. VinFast VF 6 2024 (nouveau)
Fahrerseite vorne
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau)
Fahrerseite vorne