Comparaison : XPeng G9 vs. concurrents

# XPeng G9 Polestar 4 BYD Sealion 7 Ford Mustang Mach-E VinFast VF 8 NIO EL7 Hyundai IONIQ 5 Voyah Free NIO EL8 Lotus Eletre Skoda Enyaq DS Automobiles N°8 VinFast VF 9

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Génération
G9 1. Generation (G9A)
2024 - Maintenant
4 1. Generation (AB)
2024 - Maintenant
Sealion 7 1. Generation (UK)
2024 - Maintenant
1G (LSK)
2020 - Maintenant
VF 8 1. Generation (VFE35)
2022 - Maintenant
EL7 1. Generation (ESW)
2023 - Maintenant
IONIQ 5 1. Generation (1. Facelift) (NE)
2024 - Maintenant
Free 1. Generation
2024 - Maintenant
EL8 1. Generation (NACA2S1)
2024 - Maintenant
Eletre 1. Generation
2023 - Maintenant
Enyaq 1. Generation (1. Facelift) (NY)
2025 - Maintenant
N°8 1. Generation (K)
2025 - Maintenant
VF 9 1. Generation
2022 - Maintenant
CarrosserieSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Portes5545555554555
Classe de véhiculeHaut de gamme moyen (par exemple Classe E)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Classe moyenne (par exemple série 3)Classe moyenne (par exemple série 3)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Classe moyenne (par exemple série 3)Haut de gamme moyen (par exemple Classe E)Haut de gamme (par exemple Classe S)Haut de gamme (par exemple Classe S)Classe moyenne (par exemple série 3)Classe moyenne (par exemple série 3)Haut de gamme (par exemple Classe S)
Moteur
Retirer

Dimensions

Coffre/intérieur

Moteurs/transmission

Transmission

1. Skoda Enyaq 2025 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
3. XPeng G9 2024 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
4. Polestar 4 2024 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
5. Ford Mustang Mach-E 2020 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
6. BYD Sealion 7 2024 (nouveau) Roue arrière, Traction intégrale
7. DS Automobiles N°8 2025 (nouveau) Roue avant, Traction intégrale
8. Lotus Eletre 2023 (nouveau) Traction intégrale
9. VinFast VF 9 2022 (nouveau) Traction intégrale
10. NIO EL8 2024 (nouveau) Traction intégrale
11. NIO EL7 2023 (nouveau) Traction intégrale
12. Voyah Free 2024 (nouveau) Traction intégrale
13. VinFast VF 8 2022 (nouveau) Traction intégrale

Boîte de vitesses

1. Skoda Enyaq 2025 (nouveau) Boîte de réduction
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau) Boîte de réduction
3. XPeng G9 2024 (nouveau) Boîte de réduction
4. Polestar 4 2024 (nouveau) Boîte de réduction
6. BYD Sealion 7 2024 (nouveau) Boîte de réduction
8. Lotus Eletre 2023 (nouveau) Boîte de réduction
9. VinFast VF 9 2022 (nouveau) Boîte de réduction
10. NIO EL8 2024 (nouveau) Boîte de réduction
11. NIO EL7 2023 (nouveau) Boîte de réduction
12. Voyah Free 2024 (nouveau) Boîte de réduction
13. VinFast VF 8 2022 (nouveau) Boîte de réduction

Consommation/écologie

Norme d'émission

1. Lotus Eletre 2023 (nouveau) Véhicule électrique
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (nouveau) Véhicule électrique
4. Skoda Enyaq 2025 (nouveau) Véhicule électrique
6. Polestar 4 2024 (nouveau) Véhicule électrique
7. XPeng G9 2024 (nouveau) Véhicule électrique
8. BYD Sealion 7 2024 (nouveau) Véhicule électrique
9. Voyah Free 2024 (nouveau) Véhicule électrique
10. VinFast VF 8 2022 (nouveau) Véhicule électrique
11. NIO EL7 2023 (nouveau) Véhicule électrique
12. NIO EL8 2024 (nouveau) Véhicule électrique
13. VinFast VF 9 2022 (nouveau) Véhicule électrique

Poids/remorquage

Tout-terrain

VE (Véhicule Électrique)

Vitesse de recharge AC

Position du port de charge


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