Traction intégrale, Roue arrière
Électrique
Boîte de réduction
205 - 250 km/h
650 - 1100 Nm
335 - 485 kW
3 - 5 s
18 - 20 kWh/100km
2595 - 2770 kg
2000 kg
750 kg
559 - 624 km
105 kWh
triphasé
AC:22,0 DC:195,0kW
Type 2
Lithium
CCS
Côté passager arrière
335 kW / 456 HP
Transmission automatiqueAccélération 0-100km/h | 5 s |
Vitesse max. | 205 km/h |
Consommation combinée (WLTP) | 19 kWh/100km |
Couple | 650 Nm |
Capacité de la batterie - totale | 105 kWh |
Capacité de la batterie - utilisable | 101 kWh |
Autonomie (WLTP) | 610 km |
400 kW / 544 HP
Transmission automatiqueAccélération 0-100km/h | 4 s |
Vitesse max. | 240 km/h |
Consommation combinée (WLTP) | 18 kWh/100km |
Couple | 745 Nm |
Capacité de la batterie - totale | 105 kWh |
Capacité de la batterie - utilisable | 101 kWh |
Autonomie (WLTP) | 624 km |
485 kW / 660 HP
Transmission automatiqueAccélération 0-100km/h | 3 s |
Vitesse max. | 250 km/h |
Consommation combinée (WLTP) | 20 kWh/100km |
Couple | 1100 Nm |
Capacité de la batterie - totale | 105 kWh |
Capacité de la batterie - utilisable | 101 kWh |
Autonomie (WLTP) | 559 km |
0
2022
I7 G70 a été introduit.